高低溫交變?cè)囼?yàn)箱廠家

高低溫交變?cè)囼?yàn)箱廠家

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介：高低溫交變?cè)囼?yàn)箱是航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域*的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。高低溫交變?cè)囼?yàn)箱用來(lái)模擬產(chǎn)品在氣候環(huán)境溫濕組合條件下，應(yīng)用于國(guó)防工業(yè)，航天工業(yè)，自動(dòng)化零組件，汽車(chē)部件，電子電器零組件，儀器儀表、材料、塑膠，化工，食品，制藥工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品之耐熱，耐寒，耐干性能及品質(zhì)管理工程之試驗(yàn)規(guī)范，對(duì)試品在給定的環(huán)境條件下檢測(cè)產(chǎn)品本身的適應(yīng)能力與特性是否改變作出評(píng)價(jià)。

高低溫交變?cè)囼?yàn)箱廠家優(yōu)勢(shì)

結(jié)構(gòu)工藝：

1.鈑金機(jī)械加工設(shè)備。采用進(jìn)口德國(guó)鐳射激光機(jī)1臺(tái)，AMADA 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)一臺(tái)；氧化碳焊機(jī)和氬弧焊機(jī)多臺(tái)。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計(jì)虛擬裝配。

2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆。
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿(mǎn)焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計(jì)，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。

制冷系列工藝：

1.標(biāo)準(zhǔn)化整機(jī)制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時(shí)，確保制冷系統(tǒng)無(wú)泄漏。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局，保證試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機(jī)銅管整條折彎，大幅減少制冷系統(tǒng)運(yùn)行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運(yùn)行。

 控制電路工藝：

 1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用：歐姆龍、施耐德、德國(guó)phoenix接線(xiàn)端子，線(xiàn)碼清晰標(biāo)識(shí)。
選用國(guó)內(nèi)品牌，（上海起帆電纜）保證電線(xiàn)質(zhì)量；控制線(xiàn)路小選用0.75平方RV軟銅電線(xiàn)，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機(jī)均依據(jù)EC線(xiàn)槽布線(xiàn)安全電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑！ 壓縮機(jī)機(jī)線(xiàn)盒線(xiàn)纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線(xiàn)盒內(nèi)端子短路。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力，確保緊固可靠，防止松動(dòng)打火等隱患！